Harness kabel mobil adalah subjek perilaku internet dari sirkuit catu daya mobil. Tanpa kabel harness, tidak akan ada sirkuit catu daya mobil. Harness kawat mengacu pada komponen yang terbuat dari bahan tembaga yang diekstrusi dingin, terminal kontak dan kabel dan kawat terpaku, dan bagian luar dicetak ulang dengan isolator atau cangkang bahan logam, dll., Dan kawatnya Harness digunakan untuk mengikat komponen untuk membentuk sirkuit koneksi. Seluruh rantai industri harness kawat termasuk kabel dan kabel, konektor frekuensi radio, peralatan produksi, manufaktur harness kawat dan rantai industri aplikasi midstream dan hilir.
Harness kawat banyak digunakan dan dapat digunakan dalam mobil, produk listrik, komputer dan peralatan komunikasi, dan berbagai perangkat elektronik dalam hal instrumentasi, dll., Harness kabel badan mobil terhubung ke seluruh badan mobil, dan bentuk umumnya adalah Berbentuk H.
Dalam beberapa tahun terakhir, selain industri real estat di Cina, yang paling cocok untuk hati kami, ada juga mobil. Setiap pria sukses ingin memiliki rumah baru dan mobil kecil. Ketika datang ke mobil, hewan peliharaan membentang di luar negeri. Dalam industri manajemen jaringan yang dikepang, yang paling banyak dibahas adalah tabung jaringan jalinan teleskopik hewan peliharaan untuk mobil. Ini terutama karena industri mobil itu sendiri telah berubah sejak tahun 1970 -an, terutama karena perubahan biaya bensin dan diesel, penggantian refrigeran, menyusutnya penutup mesin, dan pengaturan yang ketat dari bagian internal, yang membuat mesin Kompartemen mobil suhunya sangat meningkat. Selain mobil itu sendiri, peraturan perlindungan lingkungan menetapkan bahwa konsumsi bensin, diesel dan refrigeran ke udara tidak dapat melebihi spesifikasi yang diperlukan.
(1) Tube Jang Teleskopik Teleskopik Turbocharged
Penggunaan mesin diesel dalam mobil meningkat, karena materi volatile mesin diesel lebih kecil dari bensin motor. Mesin diesel, dan bahkan mesin, perlu turbocharged, yang membutuhkan pipa jala jalinan teleskopik hewan peliharaan untuk mengangkut gas. Salah satu ujung jenis pipa jalinan teleskopik PET ini umumnya mengandung suhu 210 ° C, dan ujung lainnya umumnya 160 ° C. Oleh karena itu, pipa jaringan teleskopik PET dari supercharger harus memiliki ketahanan panas yang sangat baik. Pipa jaringan jalinan teleskopik supercharger PET terdiri dari lapisan silikon, lapisan karet dalam karet fluorin, lapisan penguat serat kimia fluorobenzena aromatik dan lapisan karet luar silikon.
(2) Pipa Jalinan Teleskopik Pet AC
Perubahan pipa jaringan teleskopik PET-conditioning AC terutama disebabkan oleh penggantian refrigeran. CFC-12 asli telah digantikan oleh HFC-134A, dan cairan pelumas yang digunakan untuk refrigeran telah diubah menjadi polyalkylene glycol (PAG). Agar lebih baik menahan panas dan infiltrasi refrigeran, partikel-partikel plastik dari lapisan karet bagian dalam dari pipa jaringan teleskopik PET-conditioning AC telah diubah dari NBR ke IIR atau HNBR, dan beberapa lapisan karet bagian dalam dilapisi dengan lapisan akrilik lapisan resin.
Pada awalnya, pipa jaringan teleskopik PET dikepang dari AC mobil terbuat dari termoseting plastik-poliester 11, tetapi pada dasarnya telah diganti sekarang, karena poliester keras akan mengirimkan kebisingan dan getaran dari kompresor pendingin dan mesin mobil ke kabin dari mobil, sedangkan tabung lunak tekanan tinggi tidak memiliki kelemahan.
(3) Bahan Bakar Pet Pipa Teleskopik Jalinan Mesh
Lapisan karet bagian dalam dari bahan bakar PET Telescopic Braided Pipes umumnya menggunakan NBR, tetapi dengan menggunakan bahan bakar yang mengandung oksigen dan perangkat injeksi elektronik, gasolin dan diesel PET Telescopic Braided Pipes diperlukan untuk memiliki permeabilitas air yang lebih rendah, dan sebagian besar lapisan dalamnya adalah Sekarang struktur komposit diadopsi, dengan lapisan tipis FKM (karet fluorin) yang melapisi bagian dalam lapisan karet bagian dalam, atau lapisan tipis resin akrilik yang menutupi tepi luar lapisan karet bagian dalam, sehingga lapisan karet bagian dalam menjadi menjadi menjadi lapisan karet bagian dalam menjadi struktur lapis ganda.
Shenzhen Huiyunhai Tech.Co., Ltd.