Bagaimana seharusnya kepadatan lengan pelindung harness kabel otomotif diuji saat dicampur?

Akan ada proses pencampuran karet sebelum produksi lengan perlindungan harness kabel otomotif. Karena fungsi lengan perlindungan harness kabel otomotif berbeda, kekerasan akan berbeda selama produksi, sehingga sangat penting untuk menguji kepadatan selama pencampuran karet. Lalu cara menguji kepadatan lengan pelindung harness kabel otomotif saat mencampur karet. Selain itu, kepadatan perlu diuji selama "inspeksi cepat" dari karet campuran. Namun, ada banyak gelembung dan pori -pori setelah karet campuran kami ditekan, yang mengarah ke tes kepadatan yang tidak akurat. Bagaimana menyelesaikan masalah ini dan faktor -faktor apa yang perlu diperhatikan selama tes.

Bahan karet yang perlu diuji untuk kepadatan selama pencampuran karet adalah bahan karet vulkanisir, karena kepadatan bahan karet yang tidak divuldanisasi sangat tidak akurat karena masalah porositas, dan kepadatan sebelum vulkanisasi dan kepadatan karet campuran ditambahkan. Kepadatan itu sendiri memiliki kesalahan yang relatif besar, sehingga kepadatan senyawa karet perlu diuji dengan bahan karet vulkanisir. Adapun masalah banyak gelembung udara dan pori -pori setelah karet senyawa ditekan, asumsi bahwa padatan tidak dapat dimampatkan dapat digunakan untuk mendapatkan porositas dengan mengukur kepadatan karet vulkanisir dan karet senyawa, dan kemudian menggunakan lulus tipis kecil yang terbuka beberapa kali untuk mengusir gelembung udara, dan kemudian volcanize.
Akhirnya, karet senyawa perlu "diperiksa dengan cepat" untuk menguji kepadatan, karena tes cepat adalah untuk kontrol kualitas, jadi sebelum pengujian, Anda dapat memotong sepotong kecil karet campuran yang tidak berpori dan bebas gelembung dan memasukkannya ke dalam cairan kepadatan, dan melakukan beberapa tes lagi untuk mendapatkan nilai rata-rata untuk menentukan standar kepadatan.