Kekerasan lengan perlindungan harness kabel otomotif berbeda karena persyaratan penggunaannya yang berbeda. Beberapa pelanggan bertanya: Untuk formula yang sama dengan lengan perlindungan harness kabel otomotif, kekerasan senyawa karet yang dibuat dengan lengan kabel sekitar 10 ° lebih rendah dari yang dibuat dengan mixer internal. Apakah ini disebabkan oleh metode pencampuran karet?
Pabrikan berpikir itu ada hubungannya dengan itu. Misalnya, ada perbedaan antara lengan kabel dan pencampuran karet mixer internal. Lengan kabel membutuhkan waktu lebih lama, sehingga cara pengisian bahan bakar dapat menyebabkan perubahan kekerasan. Satu tahap pengisian bahan bakar dan dua tahap pengisian bahan bakar ada perbedaan besar, tetapi kekerasan lengan perlindungan harness kabel otomotif tidak bisa serendah 10 °, kan? Lihat apakah ada masalah lain.
Pertama periksa peralatan penimbangan, jika penimbangan tidak akurat kadang -kadang akan menyesatkan. Kedua, ketika lengan kabel digunakan, pengisi terlalu banyak terbuang. Singkatnya, ada kemungkinan lain bahwa lengan pelindung dari harness kabel mobil berlebihan, atau tingkat vulkanisasi lebih tinggi dari pada pelampuran terbuka, lengan kabel diumpankan secara perlahan, dan waktu pembuatan karet adalah panjang, jadi kekerasannya akan lebih rendah.
Untuk memenuhi kebutuhan pelanggan, desain inovatif dari setiap proses produksi dari formula hingga produksi dilakukan. Formula produksi adalah rahasia komersial dan saya tidak akan menjelaskannya secara rinci di sini, tetapi ada salah satu metode pemrosesan paling sederhana yang harus saya bagikan dengan Anda. Penutup pelindung harness kabel mobil jadi diobati dengan minyak silikon sekali. Setelah pengolahan minyak silikon dari lengan perlindungan harness kabel otomotif, permukaan memiliki rasa pelumasan. Selain itu, permukaan lengan pelindung harness kabel otomotif memiliki efek adsorpsi, sehingga lengan pelindung harness kabel otomotif ditempatkan di udara selama semester. Permukaan akan muncul lapisan ujung abu -abu, jika lengan pelindung harness kabel otomotif diperlakukan dengan minyak silikon, ia juga mengurangi adsorpsi pada permukaan lengan perlindungan harness kabel otomotif.
Singkatnya, setelah lengan kabel dipanaskan dan dibentuk pada tahap pertama, kepadatan ikatan silangnya tidak cukup, dan kepadatan lengan kabel hanya dapat ditingkatkan dengan reaksi vulkanisasi lebih lanjut. Jika vulkanisasi sekunder tidak dilakukan, produk lengan pelindung kawat kawat mobil yang diproduksi mungkin memiliki kinerja yang buruk, itu akan dipengaruhi sampai batas tertentu, dan produk dengan kinerja yang lebih baik tidak akan diperoleh.
Shenzhen Huiyunhai Tech.Co., Ltd.