Apa alasan hilangnya kinerja penyegelan dari lengan perlindungan harness kabel otomotif?

Lengan kabel sintetis yang digunakan dalam lengan perlindungan harness kabel otomotif adalah bahan viskoelastik. Oleh karena itu, setelah periode penggunaan yang lama, jumlah kompresi dan kemampuan pemblokiran rebound akan dideformasi dan secara bertahap kehilangan elastisitas, dan akhirnya bocor dan kehilangan kinerja penyegelan.

1. Tekanan media kerja
Tekanan kerja peralatan hidrolik modern meningkat dari hari ke hari. Tindakan bertekanan tinggi jangka panjang akan menyebabkan lengan perlindungan harness kabel otomotif berubah bentuk dan kehilangan kinerja penyegelannya. Oleh karena itu, lengan kabel tahan tekanan yang sesuai harus dipilih sesuai dengan tekanan kerja selama desain. Semakin tinggi tekanan kerja, semakin tinggi kekerasan dan ketahanan tekanan tinggi dari bahan yang digunakan. Secara umum, untuk meningkatkan ketahanan tekanan dari lengan pelindung harness kabel otomotif dan meningkatkan elastisitas material, perlu untuk meningkatkan formula material dan menambahkan plasticizer. Namun, jika penutup pelindung harness kawat otomotif dengan plasticizer direndam dalam media kerja untuk waktu yang lama, plasticizer akan secara bertahap diserap oleh media kerja, menyebabkan volume lengan perlindungan harness kabel otomotif untuk menyusut, dan juga dapat menyebabkan penyebab Kompresi negatif dari lengan perlindungan harness kabel otomotif. Oleh karena itu, penyusutan ini harus dipertimbangkan sepenuhnya ketika menghitung kompresi lengan perlindungan harness kabel otomotif dan merancang cetakan. Sehingga penutup pelindung harness kawat otomotif yang ditekan masih dapat mempertahankan ukuran yang diperlukan setelah merendam di media kerja selama 5-10 hari.
2. Suhu
Suhu tinggi akan mempercepat penuaan lengan kabel. Semakin tinggi suhu operasi, semakin besar set kompresi penutup harness kabel otomotif. Ketika deformasi permanen lebih besar dari 40%, lengan kabel kehilangan kinerja dan kebocoran penyegelan. Nilai tegangan awal yang dibentuk oleh deformasi kompresi selongsong kabel secara bertahap akan berkurang dan menghilang dengan proses relaksasi dan penurunan suhu. Kompresi awal lengan pelindung harness kabel otomotif berbentuk O yang bekerja pada suhu di bawah nol dapat dikurangi atau sepenuhnya hilang karena penurunan suhu yang tajam. Dalam kasus -50 ~ -60 ° C, selongsong kabel yang tidak tahan terhadap suhu rendah akan benar -benar kehilangan tegangan awal. Karena kompresi awal lengan pelindung harness kawat mobil tergantung pada koefisien ekspansi linier.
3. Kompresi dan peregangan
Berbagai formulasi karet yang digunakan dalam produksi lengan perlindungan harness kabel otomotif akan menghasilkan relaksasi stres kompresi dalam keadaan terkompresi, dan tegangan kompresi akan berkurang seiring waktu. Semakin lama waktu penggunaan, semakin besar laju kompresi dan peregangan, semakin besar penurunan stres yang disebabkan oleh relaksasi stres karet, sehingga lengan pelindung harness kabel otomotif berbentuk O tidak mencukupi dalam elastisitas dan kehilangan kemampuan penyegelannya.