Bagaimana cara mengurangi viskositas permukaan lengan perlindungan harness kabel otomotif?

Lengan pelindung harness kabel otomotif ditambahkan ke mixer karet roller ganda atau pengangkut tertutup, secara bertahap menambahkan karbon hitam putih dan aditif lainnya untuk berulang kali menyempurnakan secara merata, dan diekstrusi sesuai dengan standar teknis produk industri. Produk yang diekstrusi akan bertahan setelah disatukan untuk waktu yang lama. Lengan pelindung harness kabel otomotif yang diekstrusi yang divulkanisasi dengan peroksida masih akan menempel setelah tabung disimpan untuk waktu yang lama setelah vulkanisasi dua tahap. Apa alasannya? Ya, apakah ada solusi? Melihat bahwa permukaan pipa yang diekstrusi oleh perusahaan sebaya dibekukan dan matte, apakah mungkin untuk mengurangi viskositas permukaan lengan perlindungan harness kabel otomotif yang diekstrusi?

1. Setelah lengan perlindungan harness kabel otomotif diekstrusi, tambahkan agen rilis sebelum vulkanisasi sekunder.
2. Sandblasting di permukaan lengan perlindungan harness kabel otomotif harus terkait dengan bentuk mulut ekstrusi.
3. Alasan utamanya adalah rasio pencampuran zat kopling silan, minyak silikon hidroksil, zinc stearat dan zat vulkanisasi di lengan rajut, yang perlu diselesaikan dengan secara khusus merancang rasio bahan lengan rajutan pencampuran dan proses pencampuran.
4. Jika viskositas selongsong yang dikepang terlalu tinggi, Anda dapat menyesuaikan formula dalam produksi berikutnya, tambahkan lebih banyak bahan dasar 107 dan minyak silikon, atau tambahkan lebih sedikit silikon meteorologis tanpa mengganti bahan dasar dan minyak silikon. Situasi spesifik itu tergantung pada sifat -sifat lem yang diperlukan. Pada saat yang sama, perhatikan nilai hasil bubuk kalsium dalam produksi di masa depan. Terkadang kadar air yang terlalu tinggi juga akan mempengaruhi viskositas.