Apa kinerja lengan perlindungan harness kabel otomotif

Tujuan dari lengan perlindungan harness kabel otomotif cukup istimewa, sehingga tidak dapat dicampur dengan lengan yang dikepang biasa. Mari kita perhatikan perbedaan spesifik di antara mereka.

Lengan perlindungan harness kabel otomotif terbuat dari lengan kabel impor berkekuatan tinggi. Proses produksi dan pemantauan relatif ketat. Hanya setelah lulus tes ketat dan inspeksi mereka dapat meninggalkan pabrik. Ada perbedaan besar antara selongsong dikepang biasa dan selongsong yang dibuat khusus, terutama dimanifestasikan dalam kemurnian, ketahanan air mata, sifat tarik, kinerja ketahanan, dan kontrol toleransi dimensi tabung pompa lengan kabel.
Sekarang ada banyak lengan dikepang murah di pasaran yang bukan lengan perlindungan harness kabel otomotif. Lengan dikepang biasa biasanya terbuat dari bahan baku lengan kabel domestik, yang memiliki kandungan pengotor tinggi, sehingga tabung ini akan berubah putih ketika ditempatkan untuk waktu yang lama atau bahkan gagal. Apakah laju aliran lengan yang dikepang akurat dan konstan sebagian besar dipengaruhi oleh tabung pompa dari lengan yang dikepang. Oleh karena itu, selongsong yang dikepang memiliki persyaratan yang sangat tinggi pada diameter dalam dan ketebalan dinding dari lengan pelindung harness kawat otomotif, dan kesalahan dimensi biasanya mencapai 5 persen. Oleh karena itu, lengan rajutan biasa hanya dapat digunakan untuk tujuan umum. Tabung pompa yang digunakan untuk lengan rajutan perlu menggunakan lengan perlindungan harness kabel otomotif khusus.
Keuntungan dari lengan perlindungan harness kabel otomotif: ketahanan air mata yang sangat baik, kemampuan bentangan, ketahanan yang sangat baik dan ketahanan kelelahan; Kesalahan produk kecil, kebersihan tinggi, dinding bagian dalam yang halus; dapat mengangkut cairan dengan viskositas yang lebih tinggi, dll.
Oleh karena itu, pemilihan lengan perlindungan harness kabel otomotif harus disaring dengan cermat sesuai dengan peraturan ukuran dan lingkungan kerja dan parameter untuk menghindari kerugian dan kecelakaan yang tidak perlu.