Apa metode untuk menguji kekerasan lengan pelindung harness kabel otomotif?

Lem lebih lembut, dan beberapa menggunakan meter kekerasan genggam untuk mengukurnya. Ini mungkin ada hubungannya dengan gerakan, tetapi secara umum, kekerasan lem akan berubah, terutama dalam beberapa detik pertama menekan. Kadang -kadang ketika mengukur kekerasan, itu mencapai 80A untuk sesaat, tetapi kemudian turun menjadi sekitar 76. Jadi mana yang harus digunakan sebagai kriteria? Momen, atau drop. Pengukuran kekerasan didasarkan pada pembacaan 3 detik. , mencapai 80 dalam sekejap tetapi segera turun menjadi sekitar 76, jadi saya merekamnya sebagai 76; Namun, saya masih memeriksa nilai rata -rata produk beberapa kali untuk mendapatkan kekerasan. Itu diukur sebagai 78 derajat sesuai dengan standar baru, tetapi pelanggan mengukur nilai sesaat sebagai 82 °, dinilai tidak memenuhi syarat.

Apa metode untuk menguji kekerasan lengan perlindungan kabel harness otomotif? Apa standar saat mengetuk kekerasan? Apakah didasarkan pada kekerasan yang dicapai pointer dalam sekejap atau ketika diparkir selama tiga detik? Standar lama adalah mengetuk sampai berhenti selama 1 detik, dan standar baru adalah untuk berhenti selama 3 detik. Namun, ketika mengukur kekerasan penutup pelindung harness kabel mobil, nilainya terus jatuh. Misalnya: Ketika Anda menekannya, itu akan menjadi 65 derajat. Setelah 3 detik, mungkin hanya 50 derajat. Jadi, kekerasan penutup pelindung harness kabel mobil yang diuji adalah 50 derajat?
Kekerasan selongsong yang dikepang umumnya diukur menggunakan Shore Hardness Tester A. Ketika mengukur, lengan yang dikepang harus digunakan untuk pengujian. Itu tidak dapat diukur secara langsung menggunakan lengan perlindungan harness kabel otomotif. Pengukuran lengan perlindungan harness kabel otomotif akan tidak akurat. Kekerasan lengan yang dikepang umumnya memiliki toleransi plus atau minus 5 derajat.