Perbedaan antara thixotropy dan struktur lengan perlindungan harness kabel otomotif

Faktanya, prinsipnya masih sangat mirip, tetapi karena perbedaan besar dalam viskositas sistem, viskositas sistem thixotropic umumnya jauh lebih kecil daripada sistem karet silikon, sehingga perbedaan waktu sangat besar. Thixotropy dapat pulih dalam beberapa detik, tetapi struktural itu membutuhkan waktu lama; Selain itu, tidak hanya silika yang dapat meningkatkan thixotropy, tetapi juga beberapa aditif lainnya, dan waktu pemulihan thixotropy umumnya relatif singkat.

Editor selalu merasa bahwa thixotropy dan penataan lengan perlindungan harness kabel otomotif didasarkan pada prinsip yang sama. Mungkin namanya berbeda dan semuanya disebabkan oleh silika. Fungsi lengan yang dikepang adalah bahwa mereka dapat dipulihkan setelah kerusakan, dan pemulihan membutuhkan waktu. dari. Mungkin bagian -bagian di mana mereka membentuk lengan yang dikepang berbeda, dan jenis kunci utama berbeda? Lagi pula, hanya perlu dua jam untuk meninggalkan thixotropy, tetapi waktu penataan masih lebih lama.
Struktur dan thixotropi lengan perlindungan kabel harness otomotif sangat berbeda bila dilihat secara individual, tetapi mereka memang terkait erat dengan silika. Ini terkait dengan lengan yang dikepang yang disebutkan oleh editor. Jika silika diproses, tidak ada struktur yang akan muncul bahkan dalam penutup pelindung harness kabel otomotif, tetapi thixotropy masih ada.
Selain itu, belum lagi bahwa perbedaan antara dua rasio penambahan terlalu besar, bahkan di musim dingin, terlalu jauh untuk menggunakan ini untuk menjelaskan bahwa tidak ada penataan. Minyak silikon poliether tidak akan menyebabkan penataan lengan pelindung harness kabel otomotif, dalam rasio tambahan tertentu, minyak silikon polieter tidak akan menyebabkan penataan, tetapi melebihi kisaran ini akan menyebabkan kecepatan penataan untuk berakselerasi.